現(xiàn)在用戶在購(gòu)買(mǎi)10t稱(chēng)重模塊時(shí)都會(huì)按照噸位來(lái)進(jìn)行區(qū)分，在使用過(guò)一段時(shí)間之后還需要進(jìn)行檢定。
    這種方法是由被檢物料秤自身具備的校驗(yàn)功能來(lái)靜態(tài)稱(chēng)量用做被測(cè)載荷的物料,在自動(dòng)配料系統(tǒng)稱(chēng)量過(guò)程中進(jìn)行中斷處理,測(cè)試至少應(yīng)進(jìn)行三個(gè)量程的物料試驗(yàn),既小稱(chēng)量點(diǎn),大稱(chēng)量點(diǎn)以及接近小累計(jì)載荷的某一稱(chēng)量點(diǎn),而測(cè)量的前提是衡器本身的重復(fù)性誤差不大于大允許誤差的1/5。自動(dòng)灌裝機(jī)在物料測(cè)試之前,必須測(cè)試靜態(tài)稱(chēng)量性能,加載時(shí)應(yīng)從零點(diǎn)起逐步加到大稱(chēng)量點(diǎn),然后同樣的方法卸載至零點(diǎn),稱(chēng)量點(diǎn)至少要選10個(gè)(必須包括大稱(chēng)量點(diǎn)和小稱(chēng)量點(diǎn)),采用加附加砝碼的方法以確定每一稱(chēng)量點(diǎn)的誤差。
    在15t稱(chēng)重模塊實(shí)際檢定工作中,稱(chēng)重終端對(duì)混凝土攪拌站配料系統(tǒng)進(jìn)行靜態(tài)檢測(cè),由于混凝土攪拌站工作環(huán)境比較惡劣,秤體上有各種粉灰、水泥等雜物,運(yùn)送物料的布帶沒(méi)有進(jìn)行*清除,有時(shí)秤體上沒(méi)有足夠的位置加放砝碼而使得砝碼的位置發(fā)生偏移等,這些原因都會(huì)給混凝土攪拌站配料系統(tǒng)的檢測(cè)結(jié)果帶來(lái)很大的誤差,故在對(duì)混凝土攪拌站配料系統(tǒng)進(jìn)行檢測(cè)前需要做好秤體以及送料布帶的清除工作,在秤體上要安裝 的檢測(cè)支架,便于砝碼的加載,盡量減少以上原因給檢測(cè)帶來(lái)的誤差。
    動(dòng)態(tài)檢測(cè)時(shí)根據(jù)檢測(cè)原理可知,20t稱(chēng)重模塊配料秤的累計(jì)值和控制衡器所得示值之差即為動(dòng)態(tài)檢測(cè)誤差。由公式3得,動(dòng)態(tài)檢測(cè)時(shí)誤差主要是由控制衡器的精度高低以及動(dòng)態(tài)檢測(cè)時(shí)配料秤的重復(fù)性以及配料秤的顯示分度值的大小決定的。